你有没有遇到过这样的情况，汽车原本行驶得好好的，却猝不及防地颠簸，下雨天走着路突然踩空摔倒，又或者半夜寂静时分冷不防传来哐当一声……这些情况的罪魁祸首，就是松动的窨井盖。近日，嘉兴越秀路等多条市*道路用新工艺新材料换上了200多个崭新的污水井窨井盖，圆形井盖中间是三塔的图案，边上印着“污水”的字样，周边浇筑的材料和路面融为一体。市民此前因为井盖遇到的“糟心事”可以得到一部分缓解，接下去这样的污水井窨井盖更换、维修会全面铺开。

“小井盖”关乎“大民生”。窨井盖是城市基础设施的重要组成部分。嘉兴市本级就有27000余个污水井窨井盖，近年来，随着道路车流量增大，小井盖愈发承受不住高频次的碾压冲击，井盖异响、井座沉降、井周破损等现象成了马路“顽疾”。此前，我市市*道路上井盖维修均采用沥青修复，因维修面积小、不易压实、养护时间不充分、环形修复带与原路面粘合力不够等原因，往往导致井盖松动、井圈破损、局部沉降等现象，反复维修也无法根治。

“个别车流量密集路段，井盖维修周期缩短到了一年，费钱费力不说，维修的时候还影响交通。”嘉源排水运营有限公司副总经理徐亢告诉记者，为了彻底解决这个问题，他们做了大量调研工作，了解到一种新型材料在京津冀地区已开始应用——高耐候超早强混凝土。

据悉，该材料与水、级配骨料混合后形成具有自流平、免振捣、超早强的修复材料，能在浇筑30分钟后初凝，1小时内无需养护便可通车，大幅缩短了施工时间。特别值得一提的是，该材料颜色与沥青同为黑色，修复后与沥青路面基本融为一体，美观又耐用。

今年7月，嘉源排水运营有限公司首先在景帆路进行了试点。经过一段时间观察，窨井盖在经历车来车往的几个月后，依然如刚刚换上时一样。

为了进一步验证材料的试用情况，嘉源排水运营有限公司又将越秀路作为试验路段，特地选取了八佰伴公交车枢纽站旁车流量大、碾压严重井盖进行维修。从设置维护，到破路、清理、拌料、浇筑、抹面，短短一个半小时就工完场清、恢复通车。通车后，一辆辆大型公交车稳稳地从刚修复好的井盖上驶过，没有留下任何痕迹。

“新型材料高耐候超早强混凝土好比花岗岩结实耐用，而且颜色和沥青相似在路上几乎‘隐形’，从各方面看使用效果都不错。”徐亢介绍，井盖虽小，却关系着市民安全和市容市貌，使用高强度、微膨胀、抗收缩的高耐候超早强混凝土后，可以彻底解决井盖反复修、反复坏的问题，而且使用寿命可达20年。从今年开始，嘉兴27000个污水井窨井盖会陆续进行更换或维修，通过精细化管理让城市更有“温度”。（图片由嘉源排水运营有限公司提供）